Materiál a význam uhlíkových kartáčů

Materiál a význam uhlíkových kartáčů

Uhlíkové kartáčenebo elektrické kartáče jsou široce používané v elektrických zařízeních. Používají se k přenosu signálů popř energie mezi pevnou částí a rotační částí některých motorů popř generátory. Tvar je obdélníkový a jsou v něm instalovány kovové dráty jaro. Uhlíkové kartáče jsou jakýmsi kluzným kontaktem, takže se snadno nosí a je třeba pravidelně vyměňovat a opotřebované karbonové usazeniny odstranit musí být vyčištěn.

Hlavní součástí uhlíkového kartáče je uhlík. Při práci je přitlačován pružinou, aby pracoval na rotující části jako kartáč, proto se mu říká uhlíkový kartáč. Hlavním materiálem je grafit.

Grafit je přírodní prvek, jeho hlavní složka je karbon, barva černá, neprůhledná, polokovový lesk, nízký tvrdost, lze sebrat nehty, grafit i diamant jsou uhlíkové, ale jejich vlastnosti jsou velmi odlišné, což je způsobeno různými uspořádání atomů uhlíku. Přestože složení grafitu je uhlík, to je materiál odolný vůči vysokým teplotám s bodem tání 3652°C. Použitím tuto vlastnost odolnosti vůči vysokým teplotám lze grafit zpracovat na a chemický kelímek odolný vysokým teplotám.

Elektrická vodivost grafitu je velmi dobrý, předčí mnoho kovů a stokrát více než nekovy, takže vyrábí se do vodivých částí, jako jsou elektrody a uhlíkové kartáče; vnitřní struktura grafitu určuje jeho dobrou mazivost a my často použijte na rezavé dveře Vložením prachu z tužky nebo grafitu do zámku uděláte je snazší otevřít dveře. To by měl být mazací účinek grafitu.

Uhlíkové kartáčese obecně používají v DC elektrické spotřebiče. Kartáčované motory se skládají ze statoru a rotoru. v stejnosměrný motor, aby se rotor otáčel, směr proudu je třeba neustále měnit, jinak se rotor může otáčet pouze o polovinu a kruh. U stejnosměrných motorů hrají uhlíkové kartáče velmi důležitou roli. Uhlíkové kartáče vést proud mezi pohyblivými částmi motoru. Toto vedení je posuvné vedení, které může přenášet proud z pevného konce na rotující část generátor nebo motor. Karbonový rám se skládá z několika uhlíkových kartáčů, takže tato metoda vedení také usnadňuje nošení uhlíkových kartáčů uhlíkové kartáčky také mění směr proudu, tedy roli komutace.

Kartáčovaný motor přijímá mechanický komutace, vnější magnetický pól se nepohybuje a vnitřní cívka se pohybuje. Když motor pracuje, komutátor a cívka se otáčejí společně a uhlíkový kartáč a magnetická ocel se nepohybují, takže komutátor a uhlíkové kartáčky produkují tření pro dokončení přepínání proudu směr.

Jak se motor otáčí, různé cívky popř dva různé stupně stejné cívky jsou pod napětím, takže dva póly magnetické pole generované cívkou má úhel se dvěma blízkými póly ke statoru s permanentním magnetem a energie je generována přes odpuzování stejného pólu a přitažlivost opačného pólu k pohonu motor se otáčet.

Uhlíkové kartáčese používají také v AC zařízení. Tvar a materiál uhlíkových kartáčů střídavého motoru a stejnosměrného motoru uhlíkové kartáče jsou stejné. U střídavých motorů se uhlíkové kartáče používají, když některé navíjecí rotory potřebují proměnnou rychlost, jako jsou naše běžně používané elektrické vrtačky a leštících strojů a potřebují často vyměňovat uhlíkové kartáče.