Komutátor pro klimatizaci

Námi vyráběné komutátory klimatizací mají převážně hákový typ, drážkový typ, plochý typ a další specifikace. Je vyroben z vysoce kvalitních surovin a výkon produktu dosáhl mezinárodní pokročilé úrovně. NIDE je čínská společnost specializující se na výrobu motorových komutátorů. Vyrábíme štěrbinové, hákové a rovinné komutátory pro stejnosměrné motory a sériové motory. Níže je uveden úvod do Commutator For Air Conditioner, doufám, že vám to pomůže lépe porozumět.

Odeslat dotaz

Popis výrobku

Komutátor pro klimatizaci

1. Představení produktu

Naše konstrukce komutátoru klimatizace zahrnuje: mechanický komutátor, poloplastový komutátor, celoplastový komutátor. Struktura našeho komutátoru zahrnuje: mechanický komutátor, poloplastový komutátor, celoplastový komutátor. Obecně platí, že komutátor používaný na startéru automobilu je převážně mechanický obloukový komutátor a plastový komutátor.

2. Parametr produktu (specifikace)

Jméno výrobku:	Stejnosměrný motor komutátor odšťavňovač směšovač motorová část
materiály:	0,03 % nebo 0,08 % stříbrné mědi
Velikosti	přizpůsobené
Struktura	Segmentový/hákový/drážkový komutátor
Aplikace:	Stejnosměrný motor ¼ Œ univerzální motor
Používání	domácí spotřebiče, automobily, motocyklové motory
Produkční kapacita	1000000 ks/měsíc
MOQ	10000 ks
Servis:	Přizpůsobené služby OEM/ODM/OBM

3. Vlastnosti a aplikace produktu

Komutátor klimatizace je široce používán v elektrickém nářadí, domácích spotřebičích, automobilech, motocyklových motorech a dalších oborech.

4. Podrobnosti o produktu

Komutátor klimatizace je obklopen několika kontaktními kusy, které jsou připojeny ke každému kontaktu na rotoru. Dvě elektrody spojené na vnější straně se nazývají kartáče, aby se s ní spojily, a pouze dvě z nich jsou kontaktovány současně. Komutátor hraje roli usměrnění a jeho úlohou je střídat směr proudu ve vinutí kotvy, aby se zajistilo, že směr elektromagnetického momentu zůstane nezměněn. V generátoru může komutátor přeměnit střídavý elektrický potenciál v prvku na přímý elektrický potenciál mezi kartáči; v motoru může přeměnit vnější stejnosměrný proud na střídavý proud v prvku, čímž vznikne krouticí moment v konstantním směru.