Kuličkové ložiskoje druh valivého ložiska. Kulička je instalována uprostřed vnitřního ocelového kroužku a vnějšího ocelového kroužku, který unese velké zatížení.
(1) V obecných pracovních podmínkách je koeficient tření kuličkového ložiska malý, se změnou koeficientu tření se nezmění a je relativně stabilní; startovací a provozní moment jsou malé, ztráta výkonu je malá a účinnost je vysoká.
(2) Radiální vůle kuličkového ložiska je malá a lze ji eliminovat metodou axiálního předpětí, takže přesnost chodu je vysoká.
(3) Axiální šířka kuličkových ložisek je malá a některá ložiska nesou radiální a axiální složená zatížení současně, s kompaktní konstrukcí a jednoduchou kombinací.
(4)
Kuličková ložiskajsou standardizované komponenty s vysokým stupněm standardizace a lze je vyrábět v dávkách, takže náklady jsou nízké.